跟上車市最近高詢問度的兩台話題小車,

這兩支廣告策略的成功不在話下,

連身邊的女性朋友都印象深刻。

 

Prius C給人五彩繽紛的時尚感。

 

Fiesta給人熱力四射的歡樂活力。

 

但若是真要買車,開始認真討論這兩台不分軒輊的小車時,

究竟大家會怎麼去評斷?

 

購車第一道關卡首當是預算問題,

Prius C的預算85.9萬高於Fiesta 20萬之多,直接來到一般房車的門檻。

在對小車的潛在消費者來說如此不友善的購車預算,

也不是毫無依據可循,

究竟這20萬的價差差在哪裡?值不值得?

這是我身邊看過Fiesta的朋友向我詢問的問題。

 

prius C  

Prius C身為油電混合車,

較佳的油耗表現是最大賣點,

除此之外還能一併買到節能高科技、環保的卓越感,

但相對的高科技背後的維修保養費用無疑會比傳統引擎來的多。

 

安全配備上兩車的表現皆十分全面,

除了ABS+EBA+EBD外,ESP車身動態穩定系統也是兩車標配,

可說是小車界中的楷模典範,

Prius C在安全配備的表現上又比Fiesta多上了幾顆氣球,

前後座的氣簾應該也瓜分掉20萬價差中的一部份。

 

在車款配備上,兩車皆有A+以上的完整度。

Prius C上的定速裝置、電動收折後視鏡、Keyless感應門鎖和皮椅可能是一般用車人比較喜歡的便利配備,同時也是Fiesta上見不到的。

Fiesta在車款配備上最大的特點,莫過於他的語音控制系統,連結藍芽通訊裝置,讓駕駛人行車間可以透過聲控來控制音樂、電話等等,噱頭十足的配備。

這部份各自的表現特色不同,讓人難以抉擇評斷。

 

fiesta 

最後在車款動力和性能表現上來看,這部份是我認為一台車的靈魂所在。

Fiesta的排氣量高於Prius C 100 c.c.

兩車的馬力差距Fiesta直接大了20匹之多,

且個人認為若要顧及駕馭樂趣,

Power Shift六速雙離合器變速箱的駕馭表現會詮釋的比無段速變速箱好的多,

在這部份乍看之下似乎是Fiesta樂勝。

 

綜觀來看,這20萬預算換到的除了更多的氣囊數和部分的便利配備之外,

就是節能省油的油耗表現,

但若非天天在市區開車,

高速油耗上兩車幾乎相同,出了台北市區似乎也沒有省到太多荷包。

為了市區油耗而喪失了較優異的車款動力顧此失彼反而不值得。

 

若真要讓我來取捨的話,

我會覺得Fiesta 65萬的價位才符合小車的預算!

在車款動力及性能表現較為出色,各項配備也不分軒輊的前提下,

若非非常屬意Prius C,

提前先付出20萬預算來換得日後較省的市區油耗和更多的氣囊,

似乎是非必要的投資。

反觀Fiesta已能滿足或超越大多消費者對小車的需求,

在平均水準都已經達到80分以上的表現下,

似乎已找不到太大的缺點。

 

這樣看來,

一台小車還是維持自身的身價會比較有競爭力,

若要我以近百的預算推薦親友一台小型車,

應該連自己都很難被說服。

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